O Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran-SP) implementou mudanças significativas na prova prática para obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH), com a eliminação do teste de baliza e a autorização para uso de veículos com câmbio automático. As novas regras entraram em vigor na segunda-feira (26) e aplicam-se em mais de 500 locais de prova no estado, tanto para primeira habilitação quanto para renovação.
A baliza, que exigia estacionar o veículo em uma área demarcada por estacas e gerava nervosismo para muitos candidatos desde a década de 1980, foi eliminada. O exame agora concentra-se no trajeto real de circulação, com conversões à direita e à esquerda, uso correto da seta, parada em local permitido e estacionamento na rua, próximo ao meio-fio, pelo menos uma vez. Outros testes, como condução segura em condições normais de trânsito, permanecem obrigatórios.
Veículos com câmbio automático foram liberados para todos os candidatos, sem necessidade de adaptações veiculares prévias. Antes restrita a casos especiais, a medida aplica-se a veículos regularmente cadastrados.
As alterações seguem a resolução 1.020 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), de dezembro de 2025. São Paulo é seguido por Amazonas, Espírito Santo e Mato Grosso do Sul, com outros estados aderindo em breve. O Detran-SP destaca que o novo modelo elimina eliminações automáticas por erros leves.
As mudanças integram atualizações no processo da CNH em São Paulo, como o fim da obrigatoriedade de aulas em autoescolas, curso teórico gratuito e digital (com opção presencial), redução de 20 para duas horas de aulas práticas mínimas e possibilidade de contratar instrutores autônomos. Exames médico e psicológico tiveram preços limitados a R$ 90 cada, com quedas de até 40%. O custo total para tirar a CNH pode cair para R$ 700 a R$ 800, contra até R$ 3 mil anteriormente.
Informações oficiais e orientações sobre o novo exame estão disponíveis na página da CNH Paulista, do Detran-SP, que já registra aprovações recorde no novo formato teórico desde dezembro de 2025.
