A passagem de ônibus do Rio de Janeiro sobe de R$ 4,70 para R$ 5 a partir de domingo, 4 de janeiro de 2026. O aumento, formalizado em decreto publicado no Diário Oficial do Município nesta terça-feira (30 de dezembro), foi assinado pelo prefeito Eduardo Paes e representa um reajuste de aproximadamente 6% na tarifa.
A elevação de R$ 0,30 não se restringe apenas aos ônibus convencionais. O novo valor incide sobre todos os serviços de transporte coletivo municipal, incluindo BRT (Bus Rapid Transit), VLT (Veículo Leve sobre Trilhos), vans municipais e os chamados “cabritinhos”. Segundo a prefeitura, a medida busca “garantir a manutenção do serviço de transporte público, equilibrando o custo operacional das concessionárias com a modicidade da tarifa paga pelos usuários, por meio de subsídio municipal”.
A decisão segue parâmetros estabelecidos na legislação municipal e está em conformidade com acordos judiciais firmados entre a administração municipal, o Ministério Público e os consórcios operadores de ônibus. O decreto utilizou fórmulas contratuais com indicadores atualizados até novembro de 2025.
Um aspecto relevante do reajuste é a diferença entre o valor pago pelo passageiro e a remuneração recebida pelas concessionárias. Enquanto o usuário desembolsa R$ 5 na catraca, as empresas receberão R$ 6,60 por usuário transportado. A diferença de R$ 1,60 será coberta pelo município através de subsídio tarifário.
A prefeitura também reajustou o Indicador de Receita por Quilômetro (IRK), que passa a ser de R$ 9,00 por quilômetro a partir de 1º de janeiro de 2026[1]. Com essa atualização, o subsídio por quilômetro fica em R$ 3,06, podendo variar de acordo com o estabelecido em acordo judicial.
O aumento ocorre em um contexto de dificuldades operacionais no sistema de transporte da cidade, com registros de ônibus parados e reclamações sobre o funcionamento geral. A medida também afeta passageiros que utilizam o Bilhete Único Carioca, cujos preços de integração também sofrerão reajuste a partir dessa data.
