A Toyota retomou nesta segunda-feira (3) a produção de veículos em suas fábricas de Indaiatuba e Sorocaba, no interior de São Paulo, após mais de 40 dias de paralisação. A interrupção foi causada por um forte vendaval que atingiu a planta de motores em Porto Feliz (SP) no dia 22 de setembro, destruindo a linha de produção responsável por abastecer as demais unidades da montadora no país. Com a retomada, a Toyota volta a fabricar o Corolla e o Corolla Cross, priorizando inicialmente as versões híbridas dos modelos.
A volta das atividades é gradual e depende da importação emergencial de motores e peças de outras unidades da Toyota no exterior, já que a fábrica de Porto Feliz segue fechada sem previsão de reabertura. A decisão de focar nas versões híbridas se deve ao fato de que esses motores já eram produzidos fora do Brasil e apresentam maior valor agregado no mercado. A produção atenderá tanto o mercado doméstico quanto as exportações para a América Latina.
Para compensar o volume perdido durante a paralisação, a unidade de Sorocaba passa a operar em três turnos, enquanto Indaiatuba mantém os dois turnos habituais. A expectativa da montadora é que a produção de veículos com motorização convencional, incluindo Corolla, Corolla Cross e Yaris, seja normalizada apenas em janeiro de 2026, ainda com motores importados. A fabricação local desses componentes só deve ser retomada a partir de fevereiro, quando a operação em Porto Feliz for restabelecida.
A tempestade de setembro deixou um rastro de destruição em várias regiões de São Paulo, com destelhamentos, alagamentos, queda de árvores e desabamentos. Na fábrica da Toyota em Porto Feliz, dez pessoas ficaram feridas e oito foram desabrigadas. O impacto do desastre também afetou o cronograma de lançamentos da marca, adiando o lançamento do Yaris Cross, que só deve chegar ao mercado brasileiro em 2026, já com a produção de motores estabilizada.
